等不到春天，56年香港「老字號」倒下
伴隨港人56年的旅遊業龍頭之一的康泰旅行社，因為資不抵債被母公司申請清盤結業。
疫情持續三年重挫旅遊業，香港雖穩步走向復常，但屹立香港56年的康泰旅行社等不到春天。康泰本周三（26日）門市全線暫停營業，有傳面臨清盤，當時康泰否認，稱門市停業是保留實力至全面通關為止，惟事隔兩日，昨日其深圳上市母公司「凱撒旅業」發出康泰的清盤通告，指康泰因資不抵債而啟動自動清盤程序。
康泰前董事長黃士心及其子前康泰董事兼行政總裁黃進達表示，對康泰面臨清盤感到可惜，但無損他對旅遊業復常的信心。縱橫遊行政總裁袁振寧指入境檢疫「0+3」為業界帶來春天，希望航班增加數目配合。導遊工會則指防疫還要加把勁，創造有利與內地通關條件，才能令整個旅遊業復甦。
有56年歷史的康泰旅行社，因資不抵債而被母企啟動自動清盤程序。（中通社）
康泰母公司「凱撒同盛發展股份有限公司」，昨日發出康泰清盤通告指，前日（27日）召開第10屆董事會第2次會議，審議通過了《關於子公司擬申請自動清盤程序的議案》，同意康泰因資不抵債而啟動自動清盤程序，同時授權經營層在法律法規允許的範圍內組織實施康泰旅行社破產清算相關具體事宜。公告指出，截至6月30日，康泰的總資產為97.27萬人民幣，淨負債6813.45萬人民幣；今年一至六月實現營業收入1003.55萬人民幣，未經審計淨虧損469.27萬人民幣。
積金局表示，關注康泰擬啟動清盤事件，調查顯示康泰未有為三名員工繳交涉及今年六月至九月不同供款期的強積金供款，以及未有為約250名員工繳交七月及九月由於遲供款而須繳交的附加費，總數約兩萬元。局方已主動跟進追討欠款。消委會截至10月28日接獲兩宗涉及康泰旅行社關於預訂旅行團或船票而未能取回訂金的投訴。旅遊業監管局接獲至少24宗市民查詢。
母企原欲開拓內地豪華出境遊
康泰旅行社於1966年由黃士心的父親黃明銓成立，主要業務代訂機票、船票及營辦入境遊，1968年由黃士心接手，因1977年勞工法立例規定有7天勞工假期，康泰遂拓展東南亞旅行團，以「早機去、晚機返，玩足7天」為噱頭，成功拓展業務。2011年黃士心出讓51%股權予海航集團有關的「勝投國際」，市傳交易作價7億元，其後由海航集團的凱撒旅業全數收購康泰股權。根據凱撒當時的公告，康泰2018年已錄得669萬港元虧損，2019年上半年蝕691.2萬港元，凱撒旅業仍收購康泰，業界人士透露因內地經濟騰飛，掀起一股國外遊熱潮，凱撒看中康泰強大的境外旅遊網絡，準備打造內地豪華出境旅遊團，在出境遊狂潮中圖分一杯羹。但一場突如其來的疫情，打亂了整個旅遊界的布局，出境遊遭遇史無前例的寒冬。
資料顯示凱撒旅業兩年累計虧損13.88億人民幣（約15億港元），根據內地上市規則，連蝕兩年上市交易名稱被冠以「ST」（特別處理）字頭，改為「ST凱撒」，有被終止上市風險。
今年9月前康泰仍有申請舉行外地旅遊團，早前亦有申辦本地遊，上周五（21日）仍在社交平台發帖介紹日本埼玉縣深谷市Outlet開幕，唯其母公司「自身難保」下決定壯士斷臂，將康泰清盤。
泰國7月放寬入境限制，康泰即復辦泰國團。(康泰Fb)
創辦人家族：感到無奈和可惜
前康泰董事兼行政總裁黃進達對康泰面臨清盤感到無奈和可惜，他說康泰是家族兩、三代人的心血：「當年我哋不斷創新，加開唔同新路線如南美、南極等，唔只係停留於星馬泰、日韓主打路線」，不過他對本港旅遊業復常抱有信心，「港人愛旅遊，只要環境條件許可，配合政府政策支援，有機會重現當年輝煌」。
縱橫遊行政總裁袁振寧表示，入境檢疫安排改為「0+3」時，本地旅行社已迎來「春天」。「好似主打日本遊嘅旅行社包括我哋便受惠。」旅遊業要復常既要雙方的當地政策配合外，更重要是航空公司的航班數目，「唔會只有日本線回升，其他線亦會復甦，航空公司亦正加開星馬泰嘅班次」。
東瀛遊昨日fb帖文表示特設ht_career@egltours.com，優先處理受康泰清盤影響而申請入職的員工，以挽留旅遊業界人才。
康泰前董事長：有危便有機 旅業永遠有機會
康泰旅行社前董事長黃士心接受《大公報》訪問時表示，2011年他賣盤後沒有接觸凱撒旅業，「佢哋做得好唔好，我唔知，預測嘅嘢我唔會講。」
沙士時親「踩線」開發本地遊
康泰最輝煌時期有20間門市，對於現在康泰要結束營業，是否感到惋惜，黃沉默一秒後表示無悔當年賣盤決定：「咁有好價錢都應該賣，好似我手頭揸呢個手機呢，如果你而家兩萬同我買，我實賣畀你。」黃士心表示在他掌舵時康泰一直做得好好：「貨必對辦是我口號，對得住消費者，個個都讚賞。」
旅遊業界指出，持續近3年的疫情重挫旅遊業，黃士心不評論康泰清盤是否因經營問題，抑或是疫情所致，黃士心認為無論疫情下的經營環境如何困難，旅遊業仍能生存：「永遠有機會，有危便有機。」
在康泰工作逾30年的前總經理劉美詩憶述，康泰曾面對不少挑戰，例如911事件、沙士等。她表示，沙士同樣重挫旅遊業，當時全球多地不歡迎港人入境，令旅遊業生意大減，員工失去工作機會。康泰當時為保員工有工開，帶頭推出本地遊，老闆黃士心更親自「踩線」，到不同離島了解是否適合舉辦旅行團。劉指其實當年本地遊未必有盈利，但盡顯康泰「不死嘅精神，唔會坐以待斃，會去搵出路。」
議員：防疫要繼續 復常才有希望
職業訓練局項目經理、IVE酒店、服務及旅遊學系前高級講師黃家榮表示，最近開放的「0+3」措施，雖為港人外出旅遊提供便利，惟港人沒有這麼快有長假期，「做外遊團嘅旅行社最大嘅客源係家庭客，包括老人同細路，需等到小朋友有長假才會出動」。他認為，要去到聖誕節長假期，外遊團才會開始復甦，以外遊團為主業務的旅行社，若能捱到聖誕節生意會好轉，他建議要開源節流，縮減規模，多做網上推廣和服務，才能守得雲開見月明。
香港專業導遊總工會主席余莉華表示，約5000名本地導遊中約九成人已轉行，包括到接種站及隔離營工作，而仍在行內工作的靠本地遊、古蹟遊支撐，惟作用有限，「好似綠色遊，每間旅行社最多獲批1000個名額，為期一年，平均每月約3至4團，只能養活3至4名導遊」。工會代表昨日已與文體旅遊局會面反映意見，期望政府有措施協助業界復常，包括增撥資源培訓導遊等。
業界冀增撥資源培訓導遊
疫情期間政府幾次援助旅遊業界合共38億元，香港導遊總工會理事長黃嘉毅表示，雖獲得政府援助，部分旅行社辦本地遊，仍不足以保員工飯碗，只有通關才能讓旅遊業界全面復甦，「所以我哋復常時都要加把勁做好防疫，再嚟第七、第八波疫情，就乜都死」。
立法會衞生事務委員會委員楊永杰表示，政府可以採取一些優惠政策，為旅遊業界紓緩困境，但在防疫方面不能粗心大意，一定要採取穩妥的策略方針，才可以穩步復常。「防疫從『3+4』縮減為『0+3』後，染疫人數均明顯回升，可見放寬後有一定的影響，對外復常需要進一步看清相關數據」。
大公社評|穩控疫情 復常的春天已經不遠
伴隨港人56年的旅遊業龍頭之一的康泰旅行社，因為資不抵債被母公司申請清盤結業，淪為新冠疫情下的又一個犧牲品。旅遊業界警告，類似個案或陸續有來。事實證明，目前的復常措施對旅遊業幫助不大。香港的當務之急是進一步穩控疫情，進一步推動復常，早日實現正常通關，才是救經濟、撐企業、保就業的根本之道。
康泰旅行社是本港歷史最悠久、規模最大的旅行社之一，除在本港設有多個營業辦事處，在澳門、新加坡、泰國、加拿大及美國等地亦設有分社。2003年沙士疫情期間，康泰推動本地遊，渡過難關。新冠疫情爆發後，康泰再推本地遊掙扎求存。月前，特區政府推出入境檢疫「0+3」政策，港人出遊的意欲上升，一度為旅遊業帶來希望。但事實上，出境旅遊的多為自由行，參加旅行團的少，旅行社的困境未有明顯改善。現時每月組團約100多個，與高峰期的每月出團3000個根本無法相提並論。近日，市場傳出康泰將清盤的負面消息，但被康泰否認，表示會保存實力等到通關的那一天。奈何天意弄人，康泰未能等到這一天，令人扼腕嘆息。
根據旅遊業議會的統計，近三年來，有三百間旅行社倒閉，另一間老牌旅行社星晨旅遊亦在本年初關門大吉。今日仍然生存的旅行社，其實大多是空殼，因為大部分員工都因為生活所逼而離開、改行，譬如政府開辦的社區檢測中心，導遊獲優先招聘。
康泰旅行社的倒閉反映一個殘酷的事實，即新冠疫情深刻地改變了世界，包括人們的旅遊方式。旅行社靠組團經營，但人員多了，確診的概率隨之升高，結果可能是一人中招，全團遭殃。旅行團困在郵輪、酒店的情況屢見不鮮，令人記憶猶新。雖然現在不少西方國家已放棄抗疫，出門不必再戴口罩，但這並不代表生活已真正恢復常態。疫情威脅仍在，人們的戒心仍在，因此盡量減少旅遊活動，而國際航班數量、運載能力亦未及正常的水平。正如有業界人士形容，彷彿進入漫長的黑暗隧道，看不到盡頭。
新冠疫情之下，百業蕭條，旅遊業慘狀只是冰山一角。昔日繁榮的鬧市區「吉舖」處處，「老字號」紛紛捱不住而倒下，每一次都引起唏噓之聲。老實說，若非特區政府家底厚實，推出多輪抗疫基金，包括兩輪保就業計劃，倒閉的企業只會更多，失業率只會更加驚人。問題是，疫情沒完沒了，公帑支持方式並非長久之計，今次施政報告未再推抗疫基金，並不令人意外。
但冬天再長也會過去，春天一定會到來。得力於中央支持和市民配合，香港疫情得到了控制，入院率和重症率保持平穩，為推動復常創造條件。新一屆特區政府抗疫思路清晰，就是推動復常穩紮穩打，逐步推進，不走回頭路。久違的宵夜、久違的野外燒烤即將解禁，停止兩年的單車節也將復辦。下月，香港將舉辦國際金融高峰論壇和國際七人欖球賽，這兩場國際盛事，是香港進一步走向復常的重要信號，必將提振國際社會對香港的信心，並轉化為推動香港經濟復甦的助燃劑。
沒有人知道疫情何時結束或以什麼方式結束，但可以肯定的是，最艱苦的時期已經過去。只要全港市民萬眾一心，積極支持特區政府抗疫，實現雙向通關的那一天必將早日到來。
編輯：叁山
審校：京辰
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